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　　新華社北京８月１日電 題：第一批女飛行員：毛澤東稱贊，細妹子不簡單，飛得好高啊

　　新華社記者 梅世雄、解放軍報記者 黃超

　　作為中國第八批女飛行員的突出代表，空軍八一飛行表演隊原中隊長余旭，于２０１６年１１月１２日，在飛行訓練中不幸犧牲，年僅３０歲。

　　獲知余旭犧牲的消息后，作為新中國成立后第一批１４名女飛行員之一，秦桂芳感到十分痛惜。

　　痛惜的同時，也讓這位被稱為“新中國女飛行員一號”的耄耋老人的思緒回到從前。

　　“新中國成立以后，婦女得到解放，地位也逐漸提高，涌現出一批女拖拉機手、女火車司機、女跳傘員等。”秦桂芳回憶，１９５０年開始，國家相關部門先從華東軍政大學、后從中南軍區空軍預科總隊挑選一批女學員去學習飛行。

　　１９５１年１月，在中南軍區空軍預科總隊參加集訓的秦桂芳，通過體檢來到了牡丹江第７航校。

　　“我們這批女學員共有５５人，其中學飛行的只有１４人，我有幸成為其中之一。”秦桂芳回憶，由于抗美援朝的需要，空軍部隊急需要人，第一批女飛行員僅在航校訓練８個月就畢業了。

　　軍事科學院研究員丁偉介紹，１９５１年１１月，新中國第一批女飛行員掌握了飛行技術，同時學習的６名空中領航員、５名空中通訊員、３０名空中機械員等４１人也先后畢業。

　　“５５人個個學成，無一掉隊，這是個奇跡。”秦桂芳回憶，“航校畢業后，第一批女飛行員全部被分配到運輸機部隊，接受‘里－２’型飛機的改裝訓練，準備‘三八’國際婦女節在北京受閱。”

　　１９５２年“三八”國際婦女節，７０００余名首都各界婦女代表和５０多位各國駐華使節的夫人來到西郊機場，參加慶祝新中國第一批女飛行員起飛盛典，女飛行員們作了第一次飛行表演。

　　不久，毛澤東、劉少奇、周恩來等黨和國家領導人接見了第一批女飛行員。毛澤東對大家說，細妹子不簡單，飛得好高啊！要訓練成人民的飛行員，不要當表演員。

　　在抗美援朝戰爭中，第一批女飛行員奉命加入我軍航空兵部隊，多次執行空運任務。

　　丁偉介紹，新中國第一批女飛行員駕駛飛機飛遍祖國各地，完成了空運、空投、搶險救災、人工降雨、航空測量、科研試飛等任務，為社會主義建設、鞏固國防作出重要貢獻。

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責任編輯： 聶晨靜